煤炭属于国家战略能源，是一种散堆装货物，易污染环境，对仓储条件要求不高，但需要较大的占地面积、运输方式简单、不需包装、流通加工需要相当的技术含量等特点。山西省是我国的煤炭大省，其煤炭运输形式已经形成以铁路、水路、公路运输为主。其他运输方式为辅的运输格局。
铁路运输：铁路是山西煤炭外运的主要途径。山西煤炭外运铁路通道分为北、中、南三大通道以及南北向主要集运干线—南北同浦线，形成一个“丰”字型铁路煤炭运输网络。北通道由大秦铁路、丰沙大铁路、京原铁路、神朔黄铁路组成；中通路由石太铁路和邯长铁路组成；南通路由太焦铁路、侯月铁路、侯西铁路组成。
公路运输：煤炭外运是山西公路货物运输的重要任务。随着公路建设的快速推进和路网的逐步完善，公路对煤炭的运输快速提高，运量不断增长。山西省高速公路基本覆盖了全省的六大煤田和主要产煤地，成为山西煤炭外运的快速主通道。公路运输成为铁路外运的重要补充，为缓解山西煤炭外运紧张状况发挥了重要作用。
水路运输：水运山西煤炭是铁路运送晋煤的继续，主要包括海运、江运(长江)和河运(大运河)。海运，山西煤炭海运的沿海港口主要是秦皇岛港、天津港、青岛港、连云港、石臼所港和广东湛江港等；江运的主要港口为南京蒲口港、芜湖港、武汉港和枝城港；河运的主要港口为江苏省的万寨港。
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